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￥120800（税込）
／￥57984（税抜き）
販売単位：1本
お申込番号：QMJED6237250796 ／メーカー：ドゥカティ1098 848 ／型番：250796246218 ／JANコード：4578247877 ／アズワン／ナビス品番：
| お申込番号 | QMJED6237250796 |
|---|---|
| メーカー | ドゥカティ1098 848 |
| 型番 | 250796246218 |
| JANコード | 4578247877 |
| 販売単位 | 1本 |
| 価格 | ￥8,252（税込） ／￥57984（税抜き） |
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| 商品の特徴 | ドゥカティ1098 848 1098s 1198 オーリンズ改 MUPO 2008 Ducati。ドゥカティ1098 848 1098s 1198 オーリンズ改 MUPO 2008 Ducati。ドゥカティ1098 848 1098s 1198 オーリンズ改 MUPO 2008 Ducati。短期間値下げします。Öhlins オーリンズ リアサスペンション レブル250 reble250。ステムセンターシャフトは1回切ってから鉄棒を挿入し、溶接、センターずれ数ミリしてますが装着できます。ドラッグスター400 G-サスペンション ローダウン。ハンドルストッパーは無くなりますので注意■サスペンション1098s 1198sの純正オーリンズ（中古10万円）MUPO製のインナーカートリッジ（約20万円）アウター外部はカシマコート（約4万円）インナーチューブはDLCコーティング（8万円）してあります。WPサスペンション ホワイトパワー v-max用 当時物。■経緯オーリンズのFGRT200（40万円）を手に入れたのでステムごと社外オーリンズに変えたので出品します。G.D ソフテイル フロントフォーク スライダー クローム ヘリテイジ他。しかもステムを848純正に戻したのでステム周りの剛性が下がりました。W650 リアサスペンション 左右 カワサキ 純正。オイル漏れ無く普通に使ってましたが、一応中古なのでノークレーム・ノーリターンでお願い致します。ズーマー kn企画 社外ステム 純正角度プラス12°。DUCATI 1098/1198 TOCE Performance T-Slash スリップオン。ドゥカティ848EVOコルセに先日まで使用していました。■ステム1098S 1198Sステムベースを加工して（そこそこ雑）848 1098 1198に1098s 1198sの純正オーリンズがつけられるステムにしています。YSS リアサス(G362⁇) ZRX1100 ゼファー 要オーバーホール。xjr400 リアショック。数ミリのズレはトップブリッジで抑えられます。峠、サーキットでバンバン使ってました。スポーツスター純正サスペンション。ホンダ フュージョン ダウンサス デイトナ。シールはテクニクスさんの物を使ってます。シール及びオイル（ワコーズブレンド）交換後約500km使用（街乗り、峠）アンダーブラケット下部に削れありますが、歪み、曲がり無いことを確認後、カシマコートに出してあります。ゼファーχ純正サスペンション。PROGRESSIVE 490シリーズ スポーツスター。FGRTにかなり期待していたのですが、FGRT使ってみた感想としてはオーリンズ改MUPOとあまり変わらないなと言う感じです。ほんの少しFGRTの方が良いような気もするけど的な感じです。Z1用KONI TYPE76P-1343 ショックアブソーバー 2本セット。Kawasaki KH250 KH400 純正リアショック 綺麗。感想としては純正ステム+オーリンズFGRTvs1098sステム改+純正オーリンズベースMUPO改遜色ありません。面倒なのでバラ売り考えてないです。SHOWA ダブルショックサスペンション ゴールドレッド。ハーレー ソフテイル ブレイクアウト FXFB 純正 リアサスペンション管理12。そのまま使える状態かとは思います。■参考848 1098 1198フォークトップブリッジ53mmステム53mm1098s 1198sフォークトップブリッジ53mmステム56mmハンドルストッパーの位置全く違います（つまり1098と1098sは別フレーム） | ||
|---|---|---|---|
| メーカー名 | 0cb826001ff3 | ブランド名 | ドゥカティ1098 848 |
| 備考 | 【返品について】お客様のご都合による返品はお受けできません。 | ||
| 商品詳細情報 |
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